豐田疾風越野車比悍馬H1還大一圈，在悍馬H1現有的優秀基礎上，又進行了改進升級。日系的軍用越野車，揚名比較早的并不是豐田汽車，而是三菱汽車，早在1950年的時候，三菱就開始借鑒美系威利斯軍用吉普車。

但在1980年的時候，相關部分要求豐田研發一款性能更強悍的軍用越野車，這款越野車的標準為通用型的，作戰、指揮、通訊、低空投放等，樣樣精通的越野車。經過十幾年的反復試驗，豐田在1992年完成了這款疾風越野車，現在服役的是疾風第三代車型，在耐用性方面要比民用版本更耐用。

它的車身長度要比悍馬H1多出33毫米，高度多出26毫米，軸距則短了35毫米，相對短的軸距，比較適合原產國的路況，機動靈活性很突出。該車自重2.55噸，相比常規的軍用越野要輕一些，使得動力輸出更強勁?，F在疾風越野車服役的有四千多輛，分別“扮演者”不同的角色，海陸空均有配備。日系車的優點就是耐用性強，這也是軍用車的主要標準，耐用性要比科技配置更重要。

不過從軍用越野車開發出來，底盤結果對路面適應能力現在還少有車能達到，引擎動力強，車內空間大，外形粗獷，很合男人口味，可以爬上一米高的矮墻，這樣的性能現在也沒有幾輛越野能做到，悍馬越野車只有H1一款，H2H3都是后來開發的城市用SUV，性能比H1有大幅降低。